的观点

我们能释放出全部的潜力吗?

的观点

巨大的潜力

作为宇宙中最丰富的元素,氢具有非常强的清洁能源凭据.

在我们今天使用的所有燃料中,氢的能量含量是最高的, 燃烧后, 它没有排放或污染物, 提供了几个部门脱碳的潜力. 国际能源机构的一份报告强调,最近的发展导致了氢乐虎游戏的空前势头,以帮助实现清洁, 安全和负担得起的能源未来. 一些人认为,氢有可能帮助实现《乐虎游戏中心》关于减少二氧化碳排放的承诺2 到2050年减排60%.

氢气可以帮助风力发电, 太阳能和其他能源在能源结构中共同努力,以确保低排放,并消除许多清洁能源面临的供需缺口. Some countries and industries have already embraced the potential; next year in Japan, 2020年奥运会被称为“氢奥运会”,因为氢提供了全部的能源供应.

苏格兰正在调查在他们的轮渡船队中使用氢. 澳大利亚正在制定一项国家氢战略,希望到2030年成为主要的参与者. 美国太空计划, 美国国家航空航天局, 使用液态氢推动航天飞机和其他火箭进入轨道,同时使用氢燃料电池为航天飞机的电力系统提供动力,从而产生纯净水为宇航员补水.

绿色氢,顾名思义,是用可再生资源制造的. 以这种方式发展, 氢变成了一种更灵活的燃料,可以像传统石油资源一样储存起来供以后使用. 燃料电池常被拿来和电池相比,它们在氢上运行得最好. 氢燃料电池产生的能量可以驱动从汽车到货运火车的各种发动机——我们的整个地面交通基础设施都可以通过氢来彻底改变,从而减少交通排放. 预计到2030年**可达1.500万辆出租车, 700 k航天飞机, 400万辆送货卡车可能会以这种方式供电,确保城市变得更清洁、更健康.

像风能和太阳能这样的可再生能源不能一直生产能源, 但是它们的电能可以产生可以储存和运输的氢, 提供更可预测的供应. 氢可以以液体或气体的形式储存. 大量生产时,通常将其作为气体加压,然后储存在洞穴中, 气田, 海底基础设施或矿山,然后像天然气一样通过管道输送到消费者手中.

* U.S. 能源信息管理局
**氢委员会

海上风电场图片
意识到好处
氢的环境影响和效率取决于它的生产方式, 电或热可以驱动这一过程,但如果能源是化石燃料,那么只有捕获和存储排放才能实现环境效益.

有了过去的强氢,我们对未来就有了很好的展望

在伍德,我们在氢的机遇和挑战方面的经验是几十年的. 我们开拓性的工艺技术团队是全球市场的领导者, 60多年来, 是否供应蒸汽转化炉燃烧加热器,通过催化反应生产氢. 近年来, 我们正在探索如何利用新技术,通过清洁氢来支持全球脱碳工作.

氢是碳捕获过程中有用的副产品, 将环保活动货币化. 2018年底, 我们获得了石油和天然气气候倡议组织(OGCI)的一份合同,为一个工业工厂提供碳捕获的概念设计,包括以低成本提供大量清洁氢.

木材是使用氢来脱碳运输的先驱. 最近,我们获得了英国政府的资助,以开发和证明我们的最新设计, 确保伍德继续走在清洁氢气生产的前沿. 该项目着眼于利用岛屿风力发电场为渡轮生产零碳绿色氢燃料的实际和经济可行性.

陆地风力涡轮机
创新
当氢被用于车载燃料电池时,唯一的排放物是水蒸气. 如果该项目成功,它将成为世界上第一艘绿色氢轮渡.

伍德还在探索天然气网络,以及如何更好地利用氢气. 例如, 英国82%的建筑供暖能源是通过燃气网络提供的, 国内供暖市场的脱碳将带来巨大的回报. 伍德目前参与了工程工作和示范项目,以证明氢气在天然气网络中的有效性.

国际能源机构的报告指出了几个短期内扩大使用氢气的机会和建议, 风力发电的成本正在迅速下降, 太阳能和电解技术正引起人们对大规模生产绿色氢的兴趣. 这可能是局部的, 风能和/或太阳能资源可以通过氢气加热和运输来满足当地的能源需求. 有趣的是, 如果运输氢气的成本效益更高,那么批量生产氢气也将变得可行. 这样一来,低成本的绿色氢就可以从澳大利亚北部等可再生能源资源丰富的地区出口到亚洲等需求中心.

伍德目前正在积极参与六项清洁氢的研究和项目,对它们如何改变我们的未来的预期是令人兴奋的前景.

满足能源需求
最近,人们对氢技术的看法发生了真正的转变,伍德致力于提供创新的乐虎游戏,以满足工业和社会的需求,同时保护环境.

多种选择

传统的方法-氢重整技术

氢存在于许多有机化合物中, 尤其是像天然气这样的燃料的碳氢化合物, 汽油, 丙烷和甲醇. 除了化石资源, 这些化合物可以从生物质和废物处理厂的甲烷中获得. 氢可以通过在催化剂床上使用蒸汽加热从碳氢化合物中分离出来,这个过程被称为蒸汽重整. 木材在这个被指定为灰色氢的空间中有着重要的经验. 灰色氢方案可以通过安装碳捕获和存储系统来增强,使其成为所谓的蓝色氢.

我们经过不断更新和改进的氢气生产装置设计,为市场上任何重整装置提供了最高的可靠性. 我们的技术已经被全世界120多个氢气和合成气工厂选用, 具有总安装容量3台以上.500万Nm3/h的氢气. 我们有广泛的经验基础, 原料从天然气到石脑油, 工厂容量大小从3,000至200人,000 Nm3 /小时.

独特的改革者设计

我们独特的平台墙™重整炉的特点是采用了扁平火焰燃烧安排和倾斜墙辐射段设计,使催化剂管寿命更长(通常超过100年),000小时),并提供灵活性,以扩展改革者的操作信封. 这通常会使氢气的生产超出机组的设计能力, 这可能反过来带来额外的经济利益.

我们的重整装置可以使用超低nox燃烧器,以满足世界范围内日益严格的环境排放标准. 我们也可以扩展我们的支持开发细节工程, 材料和施工的交付, 以及一系列的售后活动,如对经营者的培训, 现有氢装置和氢网络的评估研究, 故障排除, 单元性能监控, 和CFD分析.

海浪在海上的轨迹图

120+

氢和合成
全球天然气发电厂

4.3MW

风力发电机可以为Barra到Eriskay的路线提供所需的氢

15

刘易斯岛将需要涡轮机来穿越到大陆

向氢的低碳传输乐虎游戏迈进

服务于苏格兰西部群岛和西海岸的渡轮,很快就可以用陆上岛屿风力发电产生的氢气来提供动力. 苏格兰西部群岛利用氢气轮渡运输(SWIFTH2)项目, 由Point and Sandwick Trust牵头,与包括Wood, 部分资金由苏格兰政府的低碳基础设施转型计划提供.

这项研究评估了在九条服务西群岛的渡轮航线上部署氢动力客运渡轮的可行性. 各方面,包括本地可再生能源, 规划的约束, 与氢气生产相关的挑战, 并对各航线的加油需求进行了研究.

他们发现一个单独的4.3MW的风力发电机可以为巴拉到埃里斯凯的路线提供所需的氢, 而刘易斯岛则需要15台涡轮机才能穿越到大陆. 从Barra到Eriskay,从Stornoway到Ullapool的氢船替代路线,预计可节省约676和21个碳排放,分别为每年815吨二氧化碳当量, 加起来相当于5分,每年有1万辆汽车被淘汰.

Wood的清洁能源团队通过协调SWIFTH2财团,在该项目中发挥了关键作用, 进行可行性评估, 编制可行性研究报告. 自报告发布以来, 该研究发表在英国政府运输清洁海事计划2019年. 工程的下一阶段是对两条渡轮航线和相关岛屿进行详细的可行性研究.

艾伦·莫蒂默
可再生能源创新总监
苏珊娜弗格森
碳捕获技术负责人/首席顾问
Azad Hessamodini
战略与发展总裁
Martyn链接
首席战略官